Le microplastiche hanno dimensioni che vanno dai 5 mm fino a livelli microscopici ed è scientificamente provato che contaminano il suolo, con conseguenti danni all’agricoltura, e che gli sversamenti nei corsi d’acqua e nel mare portano all’ingestione da parte degli animali, compresi i pesci, che a loro volta vengono consumati dall’uomo.
Secondo alcuni studi scientifici, il consumo involontario di microplastiche può comportare rischi per la salute, come la riduzione della fertilità e il cancro. L’opinione pubblica è consapevole di questi pericoli e vuole che il blocco adotti misure più severe.
“Ho sentito dire che le microplastiche possono addirittura entrare nella corteccia cerebrale, una parte del nostro cervello. Quando entrano nel nostro flusso sanguigno, hanno un grave impatto sulla salute riproduttiva”, ha dichiarato una residente di Atene (Grecia).
“Credo che l’Unione europea potrebbe decidere di utilizzare meno plastica, sia nell’industria che nel consumo quotidiano”, ha dichiarato un altro residente di Bruxelles (Belgio).
Le istituzioni hanno appena raggiunto un accordo su una nuova normativa che stabilisce gli obblighi per le aziende che immagazzinano pellet di plastica nei loro impianti e per quelli che li trasportano.
“Le grandi aziende che trattano più di 1.500 tonnellate all’anno dovranno ottenere la certificazione da parte di un ente terzo indipendente. Le piccole aziende che trattano più di 1.500 tonnellate all’anno dovranno ottenere una certificazione unica. Le piccole aziende che trattano meno di 1.000 tonnellate e le microimprese dovranno rilasciare un’autodichiarazione di conformità”, ha dichiarato Gregoire Lory, che si occupa della questione per Euronews.
Perché e come si adegueranno gli operatori extra-UE?
Ogni anno, l’equivalente di 7.300 camion carichi di pellet di plastica viene disperso nell’ambiente. Secondo le stime della Commissione europea, le nuove norme dovrebbero ridurre le perdite di pellet di plastica fino al 74%. A tal fine, le norme si applicheranno anche agli operatori extra-UE.
“Le aziende extracomunitarie che lavorano sul nostro territorio devono avere un rappresentante autorizzato che spieghi a ogni autorità competente degli Stati membri il rispetto degli standard europei”, ha dichiarato César Luena, uno dei principali negoziatori del Parlamento europeo.
Alcune organizzazioni non governative si oppongono alle esenzioni e ai ritardi nell’attuazione, criticando in particolare le norme più permissive per le piccole imprese.
“Le PMI rappresentano la stragrande maggioranza della catena di approvvigionamento della plastica, con il 98% di conversione e il 97% di trasporto e stoccaggio”, ha dichiarato Gregoire Lory.
Il trasporto marittimo avrà tre anni di tempo anziché due, come le altre aziende, per conformarsi alle norme, nonostante l’elevato livello di inquinamento del mare. Le pressioni sono arrivate da alcuni Stati membri con una significativa attività economica marittima.
“Cipro, Grecia, Malta e Croazia sono stati tra i Paesi che hanno chiesto questi tre anni perché avevano bisogno di più tempo per adattarsi”, ha confermato il parlamentare.
Le violazioni delle nuove norme sullo stoccaggio e sul trasporto dei pellet di plastica potrebbero comportare multe pari ad almeno il 3% del fatturato delle aziende nell’UE. I governi possono anche avviare procedimenti penali in caso di grave contaminazione.
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Giornalista: Isabel Marques da Silva
PUBBLICITÀProduzione di contenuti: Pilar Montero López
Produzione video: Zacharia Vigneron
Grafica: Loredana Dumitru
Coordinamento editoriale: Ana Lázaro Bosch e Jeremy Fleming-Jones
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